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参加过福田汽车无数次产品下线、上市,见证过许多次福田新工厂奠基、投产,但前往“品鉴”,还是首次。

“品鉴”者,从品质窥见品位。一家企业的制造工艺和制造水平的高低,直接决定着产品质量。在福田汽车,为实施“从商用到乘用”、“从低端到高端”的战略大转折,质量成为其转型升级的核心座标。一个个无接触、低排放、智能化精益生产车间的建成和投产,使福田汽车产品的品质正随之得到全面提升。

“只要白菜心,不要白菜帮”

“只要白菜心,不要白菜帮。”这句话是北京市政府当前对中外厂商投入北京制造业“入门标准”的通俗概括,意味着昔日“瓜菜代”的粗放式制造企业,从此失去“进京赶考”资格。

3月22日,在福田雷萨重机清洁能源建设装备品鉴会上,福田雷萨重机北京工厂正式投产,成为福田汽车又一座无接触、低排放、智能化的“白菜心”式工厂。

新投产的雷萨重机工厂,作为世界一流的智能化重机机械制造基地,总投资达20亿元。为满足国内日益迫切的节能环保需求,工厂将清洁能源(LNG)作为产品核心建设项目,致力于以世界标准打造满足全球市场需求的节能重机产品。

据悉,在无接触、低排放、智能化生产方式中,更多的关键工序已由智能化机器人代替工人。在焊装车间,11台智能化机器人具备高智能化、高精准度作业能力,有力保证了其生产的高端产品可靠性。KUKA KR360-2型抓举机器人与3个翻转弧焊台组成机器人工作站,实现了抓件、翻转、放件、取件、再放件的自动化生产;KR210型电焊机器人配有换枪盘、自动电极修磨器等辅助设备,自动完成顶盖与后围、前围等外覆盖表面的焊接工作,有效提升了产品质量。

不仅如此,保证品质的一大批行业领先的制造设备和工艺也得到广泛应用:配备行业独有的起重臂装配线,吊臂试验台电气控制系统以PLC可变程控制器为核心控制单元,居行业领先水平;先进的柔性备料生产线拥有行业领先的高端设备,下料制造能力行业领先;独一无二的涂装生产线,国内承重量最大的6T集放链连续流涂装线,借鉴汽车制造的先进全工序喷涂理念,具有喷涂质量稳定性高、外观一致性强的优点,居行业领先水平……

“霾单”责任从制造业做起

有关数据显示,造成中国环境的排放物,70%以上来自制造业,它们每年产生约55亿吨无害废物和7亿吨有害废物。而在中国制造业中,工程机械是排名仅在汽车之后的第二大污染行业,其中,二手工程机械更是被称为“环境杀手”。

福田汽车近几年的市场主力产品中,制造标准已与欧洲标准比肩。特别是整车与戴姆勒合资、发动机与康明斯牵手后,从研发到制造,产品的质量水平得到飞速提升,与洋品牌在全球市场展开了竞技。

这其中,与福田汽车业关联度最高的雷萨重机更是“绿色”当先,借品鉴会展示了清洁能源建设装备最新成果。该产品依托福田戴姆勒重卡底盘科技,传承中德科技研发、设计与制造理念,充分链合欧曼优势资源,致力于为国家水能、风能、核能等清洁能源建设提供产品、服务一体化解决方案。

值得赞赏的是,雷萨重机这些建设装备本身也是清洁能源产品,并一直以清洁能源为发展方向。早在2003年就在清洁能源产业领域先期实践,历经10年探索,累计投入300亿元用于研发能力建设,申请专利超过了3500项。

通过在北京建设清洁能源高端装备技术研发中心,雷萨重机进一步拓宽了适应环保要求的绿色重机产品矩阵,重点生产清洁能源LNG配套设施,为社会提供清洁能源重型机械产品,涉及风力发电、核电、水利发电作业等多个领域。

据介绍,如今的福田汽车已经在全国范围内打造了17个制造中心。在每一个福田汽车的制造车间,都能实实在在地看到无接触、低排放、智能化生产模式无处不在,更能感受到这种贯穿于每个细节和角落的先进生产方式。

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